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segunda-feira, 30 de maio de 2011

Cadela leva 40 tiros, é enterrada viva e sobrevive em Malta

Do UOL Notícias
Em São Paulo

fonte: http://noticias.uol.com.br/ultimas-noticias/internacional/2011/05/30/cadela-leva-40-tiros-e-enterrada-viva-e-sobrevive-em-malta.jhtm

  • Star já recebeu várias propostas de adoção Star já recebeu várias propostas de adoção
Uma cadela levou 40 tiros de pequeno calibre no crânio e foi enterrada viva, em Malta, mas, desafiando todas a probabilidades, sobreviveu e passa bem. O caso, que ocorreu na semana passada na cidade de Birzebbuga, foi descoberto por acaso.
Um morador local ouviu um gemido vindo de uma tábua, no meio de um terreno. Quando o pedaço de madeira foi removido, o homem encontrou a cachorra enterrada, somente com o focinho para fora do chão.
A cadela, que agora se chama Star, foi retirada e levada a um hospital veterinário. Ela foi operada e passa bem. A cadela recebeu propostas de adoção de várias partes do mundo, mas ela ainda levará um bom tempo para se recuperar totalmente.
Agora, as autoridades de Malta querem rever as leis contra a crueldade em animais. Quem for condenado por violência contra os bichos pode pegar até um ano de prisão.



Sérgio Minato

Tem gente ruim nesse mundo, o que se passa na cabeça do indivíduo para fazer uma coisa dessas?
O mundo perdeu todas as noções de humanidade, vemos todos os dias agressões ao meio ambiente, a fauna e entre seres " humanos", é fato que o único ser capaz de maltratar ou matar sem motivo e o ser humano, para que então nos serve a inteligência que nos foi concedida?

Combustíveis têm nova queda na semana e álcool acumula redução de 14%

SÃO PAULO - Os preços do etanol e da gasolina comum registraram nova queda nos preços na quarta semana de maio, na média nacional, de acordo com levantamento de preços da Agência Nacional de Petróleo (ANP), na semana entre 22 e 28 de maio.
O preço médio da gasolina, que contém 25% de etanol anidro, ficou em R$ 2,813 por litro, redução de 1,68% em relação à semana anterior. No acumulado das últimas três semanas a redução é de 3,47%
O etanol ficou, em média, R$ 1,981 por litro, queda de 1,28% na semana. A redução acumulada das últimas três semanas chega a 14,05% nesse combustível.


Sérgio Minato

Notícias boas, mas nem tanto já que ainda o combustível ainda está muito caro, a atual situação nos leva a economizar ao máximo para não esturarmos o orçamento no fim do mês, supondo que se baixe o imposto de 55 % para 40%  o que seria muito bom, mas ainda fora da realidade, pois antigamente o carro era um luxo, mas hoje é uma necessidade para muitos que financiam novos ou usados, usar para as necessidades básicas todos usam, só não mais porque não sobra pra isso, portanto com uma redução no imposto os consumidores obiviamente irão abastecer mais e usarão mais pra lazer...ou seja não haveria perda de arrecadação que o governo tanto teme. Talvez até aumentaria a arrecadação, pois dependendo do valor do imposto fique pouco "compensador" bular o pagamento de tributos, que esse sim gera perdas de arrecadação, pois o cidadão direito paga, mas muitos que moviementam cifras enormes conseguem manobras para pagar menos impostos. É uma realidade que ninguém por mais que se queira consiga sobreviver seja no comércio ou serviços, pagando a atual carga tributária. Isso leva a fechamento de pequenas e micro empresas, pois se paga muito e nada se oferece para esta irem enfrente, fora a burocracia.
Será que se fizéssemos como países como Japão que se cobra 3% na hora da compra, o valor da gondola mais os 3% aí saberíamos o que o governo realmente ganha. Aqui há manobras para tentar pagar menos, pois de 12% a 80% do valor são impostos. Agora se todos os produtos por exemplo tivessem uma taxa de 10%, talvez não haveria sonegação, pois o risco e benefício não compense, mas nesta atuais taxas....
Porque então não se divulgue o preço real e no caixa ou mesmo na etiqueta tivesse separado o valor dos impostos, o povo hoje ia ficar calado vendo escândalos diários na saúde, segurança, etc. Aí o povo teria uma referência do que pagamos todo dia, engana-se que só os ricos pagam imposto, todos pagamos impostos diariamente, seja pobre ou seja rico.

sábado, 28 de maio de 2011

Japão registra inflação pela primeira vez em mais de 2 anos


Sérgio Minato

Bom com uma notícia destas o que pensar? Inflação é boa, em que o Japão é diferente do Brasil? Posso citar algumas coisas, pois já estive lá. Uma delas é sem dúvida a educação, todos funcionários tem um mínimo de estudo, praticamente não existem analfabetos ou analfabetos funcionais(exceto os bem idosos vindos de épocas da guerra ou logo pós guerra), todos os funcionários de curso superior devem antes de assumir cargos em escritórios, passar por setores "inferiores", sejam linhas de montagem e operadores de maquinas. Isso para se conscientizrem de quão e duro a vida de operário e aprenderem também a serem humildes com relação aos subalternos. Na verdade a educação japonesa é desde berço assim, a individualidade, pois desde crianças(5 ou 6 anos) elas devem saber ir a escola sozinhas, nada de pais levarem como nós aqui. Lá não é difícil ver jovens saindo de casa logo depois da maioridade ou antes disso, já presenciei jovens que sequer tiveram uma festa de aniversário, pois nós brasileiros que trabalhavamos junto a um jovem japonês fizemos uma pequena festa e ele disse que em seus 20 anos jamais teve uma festa de aniversário, coisa que para nós é corriqueira lá não é, onde não se comemora Natal. Costume de um povo que se reergueu da II grande guerra, se ergue a cada grande terremoto ou tsunami. E não fica enrolando vão lá e resolvem, reconstruíram estradas em menos de 2 senamas "provisóriamente"(diga se de passagem melhor que muitas obras no Brasil). Lá as prefeituras quando tem sobra de caixa, fazem obras até quando as coisas ainda não estão tão ruins, porque lá se devolve as sobras de verbas. E por sobrar no próximo ano vem um valor menor, ouvi de moradores que reclamavam do transtorno da obra que não seria tão necessária. Lá quase não existe ruas sem asfalto, buracos nas ruas nunca vi, é sério não tem pois eles recepeam ou então fresam uma parte e asfaltam de novo, não dá tempo de ficar com buraco. E já andei por todo Japão de carro seja em capitais, interior, seja em areas centrais e periferias(mesmo), nada de sujeira, buracos ou qualquer coisa do gênero.
Bom uma coisa que não vi nas ruas eram garis, se alguém ver me avisa(só acredito se for filmado), pois não sei se em algum lugar tem, o povo é educadíssimo nesse ponto, olha que lá não tem llixeiras em todo lugar como no Brasil(por causa dos ataques com gás sarim  e antraz) só enfrente as lojas de conveniência, mercados ou shopping. Lá não se estaciona em fila dupla, aliás nem se estaciona na rua não pode, só em garagens e pior você só compra um carro se tiver uma declaração de aluguel de vaga em estacionamento. As casas em muitos lugares não tem vaga de garagem, exitem terrenos particulares só pra isso, e não se paga pouco e de brinde ganhamos nosso nome numa plaquinha na nossa vaga....
Pensemos nisso se todos nossos garis trabalhassem em obras de melhorias de nossas cidades?
Tóquio, 27 mai (EFE).- O índice de preços ao consumidor (IPC) japonês subiu 0,6% em abril com relação ao mesmo mês do ano anterior, o primeiro aumento em dois anos e quatro meses, segundo dados publicados pelo governo nesta sexta-feira (27).
O indicador, que exclui os alimentos frescos devido a sua excessiva variação de preços, chegou a 99,8 pontos com relação à base de 100 estabelecida em 2005, segundo dados preliminares do Ministério do Interior e Comunicações.

O resultado vai ao encontro das previsões dos analistas consultados pela agência "Kyodo".

Está é a primeira alta de preços em 28 meses no Japão, um país cujo governo reconheceu em várias oportunidades que a persistente deflação é uma das grandes ameaças para sua economia.

O ministro da Economia japonês, Kaoru Yosano, ressaltou que os dados de abril não indicam que o país tenha saído da situação preocupante com relação à deflação, já que não há nada apontando para a manutenção da inflação nos próximos meses.

Em entrevista coletiva divulgada pela emissora pública "NHK", Yosano insistiu que o aumento de preços em abril não significa uma mudança no panorama econômico geral do país.

A alta do IPC no mês passado se deveu em boa parte ao aumento dos preços da energia, especialmente os da gasolina e da eletricidade, que subiram, respectivamente, 13,2% e 26,1% na comparação com o ano anterior.

Alguns analistas apontaram que o aumento dos preços pode ter influência negativa na demanda interna japonesa, já afetada pelo terremoto e o tsunami de 11 de março, que fizeram com que a economia japonesa entrasse em recessão novamente.

Em Tóquio, onde a análise dos preços corresponde ao mês de maio, o IPC subiu 0,1% na comparação com março, até os 99 pontos, contra os prognósticos que situavam a alta em 0,2%.

Os preços na região metropolitana da capital são considerados um indicador avançado da evolução do IPC em todo o território japonês.


ENTENDA POR QUE A ALTA DOS PREÇOS É BOA NO JAPÃO E RUIM NO BRASIL

Uma economia aquecida em geral é bom para todos: há mais vendas para os empresários e mais empregos para os trabalhadores.

No entanto, se há muita procura de produtos, eles podem ficar escassos e passarem a custar mais caro, causando inflação.

O oposto também pode ser ruim. Uma economia em recessão faz com que as pessoas comprem menos e, com isso, os preços caem na tentativa de estimular o consumo.

É isso que tem acontecido no Japão nos últimos anos, por isso, essa inflação registrada agora é vista com bons olhos. Já no Brasil, a situação é a oposta, onde a inflação tem preocupado o governo.





sexta-feira, 27 de maio de 2011

Brasil terá maior alta na produção de petróleo em 2011 entre os não-membros da OCDE

fonte: http://economia.estadao.com.br/noticias/economia,brasil-tera-maior-alta-na-producao-de-petroleo-em-2011-entre-os-nao-membros-da-ocde,not_27130,0.htm

Cynthia Decloedt e Danielle Chaves, da Agência Estado
SÃO PAULO - A Agência Internacional de Energia (AIE) afirmou em seu relatório mensal sobre o mercado de petróleo mundial que, entre os países que não são membros da Organização para a Cooperação e o Desenvolvimento Econômico (OCDE), o Brasil deverá ter o maior aumento individual na produção de petróleo em 2011, de cerca de 210 mil barris diários, para 2,4 milhões de barris diários, em média.
Segundo a AIE, em contraste com o declínio geral nos países membros da OCDE, a produção de petróleo nos países de fora do grupo vai aumentar 465 mil barris diários em 2011, para 30,3 milhões de barris, com ajuda da América Latina e do Brasil em especial. O crescimento da produção brasileira será seguido pelo do Azerbaijão, Colômbia, Gana e Omã.
Apenas na América Latina, a AIE prevê que a oferta de petróleo vai aumentar em 300 mil barris por dia no próximo ano, para 4,4 milhões de barris por dia. O crescimento da produção no Brasil e na Colômbia vai contrabalançar, em parte, a queda em outros locais, como na Argentina.
O Brasil também será um dos destaques entre os países que não fazem parte da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep). Em 2011, a oferta nos países de fora do cartel deverá crescer 400 mil barris por dia, para 52,8 milhões de barris por dia, segundo a AIE. "Brasil, Colômbia e Canadá darão uma faceta orientada pelas Américas para o crescimento nos países que não são membros da Opep em 2011", diz a AIE no relatório.
A AIE destaca também que, depois do crescimento anual estimado em 255 mil barris diários na produção global de biocombustíveis em 2010, a oferta desse tipo de produto deverá aumentar mais 210 mil barris por dia em 2011 com ajuda do Brasil. Quase 30% do crescimento na oferta de biocombustíveis no próximo ano virá do etanol brasileiro, mais do que os 20% de contribuição do etanol dos EUA e dos 15% dos países da Europa que integram a OCDE.
Países fora da OCDE devem puxar demanda
A AIE também previu que a demanda por petróleo deverá desacelerar em 2011 na China e na maior parte do resto do mundo, indicando que os preços do petróleo devem ser negociados em níveis controlados no ano que vem. A consultoria estima que a demanda será totalmente puxada pelos países fora da Organização para Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE), enquanto a demanda deste grupo deverá cair.
Em sua primeira avaliação para a tendência da indústria do petróleo mundial em 2011, a agência previu que a demanda mundial por petróleo irá crescer 1,3 milhão de barris ao dia (1,6%) para 87,8 milhões de barris ao dia no ano que vem. Esta alta é inferior à elevação de 2,1% no consumo global de petróleo previsto para este ano, embora esteja em linha com o crescimento médio anual de 1,7% de 2000 a 2007.
Segundo a AIE, a demanda nos países fora da OCDE irá subir 1,6 milhão de barris ao dia (3,8%) em 2011 e entre os países da OCDE irá cair 200 mil barris ao dia (-0,5%).
Apesar das projeções mais elevadas para a taxa de crescimento econômico global no ano que vem, a AIE diz que o impacto da melhora na eficiência do uso da energia nas nações industrializadas e da gradual retirada dos estímulos econômicos em algumas economias emergentes, como a China, irão reduzir o ritmo do consumo do petróleo.
As projeções sobre a demanda da AIE tomam como base as previsões do FMI de que o PIB global irá crescer 4,3% em 2011, depois de expansão prevista de 4,1% em 2010.
A AIE informou que a demanda total chinesa irá subir apenas 4,8% em 2011 para 9,56 milhões de barris ao dia, bem abaixo do robusto crescimento previsto de 9,1% este ano. A China é o segundo maior consumidor de petróleo no mundo depois dos Estados Unidos, que deve consumir 18,86 milhões de barris ao dia de petróleo, em média, em 2011.
Segundo a AIE, "pode ser, apenas pode ser, que tenhamos uma estabilidade no mercado um pouco mais longa". A agência disse que os preços do petróleo devem ficar em média a US$ 79,40 o barril em 2011.
O relatório da AIE traz considerações mais favoráveis para o mercado global de petróleo do que no mesmo período do ano passado, quando muitos observadores da indústria advertiram que uma forte queda nos investimentos para exploração de petróleo poderia afetar negativamente a oferta futura e direcionar os preços em forte alta durante 2010-2011.
A AIE também observou que a Opep continuará com uma capacidade de produção excedente de entre 5,5 milhões a 6 milhões de barris de petróleo ao dia em 2011 para cobrir qualquer problema inesperado na oferta. A maior parte de tal ampla capacidade está na Arábia Saudita, o maior exportador mundial de petróleo.
A AIE também alertou que incertezas regulatórias e legais na exploração do petróleo offshore na costa dos Estados Unidos, provocadas pelo vazamento no Golfo do México, poderá reduzir a produção de petróleo dos Estados Unidos em até 300 mil barris ao dia até 2015. A agência atualmente estima que a produção dos EUA será reduzida em 30 mil barris ao dia este ano e em 2011 por causa do vazamento. As informações são da Dow Jones.

Dólar tem maior queda em quase dois meses, cotado a R$ 1,601

O dólar comercial fechou em baixa de 0,99% nesta sexta-feira (27), cotado a R$ 1,601 na venda. Com isso, a moeda norte-americana tem a maior desvalorização diária desde o dia 7 de abril (quando caiu 1,86%). No acumulado da semana, a moeda teve queda de 0,87%.
O Banco Central (BC) realizou dois leilões para a compra de dólar no mercado à vista no pregão de hoje. A taxa aceita foi de R$ 1,60. A medida busca elevar a cotação da moeda.





Sérgio Minato

Há rumores que a Opep irá aumentar sua produção de petróleo para compensar as perdas da Líbia, o que sugere que a Opep até então não fazia muito esforço para manter os preços do petróleo, só depois do barril chegar aos U$$ 120,00. E uma forte pressão mundial houve uma queda substancial, hoje fechou em U$$ 105,00. O dólar também vem sofrendo quedas sucessivas e tendo valor mais baixo dos ultimos meses, veremos se isso reflete em baixa no preço de combustível, pois temos recordes de produção de petróleo(se produz mais o preço deveria cair!!!), com 3 fatores favoráveis será que não é possivel baixar os combustíveis a um patamar mais aceitável?



Contador oferece vitória a Tiralongo

por Ana Paula Marques

fonte: http://www.record.xl.pt/Modalidades/Ciclismo/Giro/interior.aspx?content_id=699476

Alberto Contador mostrou na etapa desta sexta-feira do Giro o seu lado mais humano, ao permitir o triunfo do italiano Paolo Tiralongo, da Astana, na chegada a Macugnada, que coincidiu com uma contagem de 3.ª categoria.
O espanhol, aproveitando o complicado percurso dos metros finais – a etapa, recorde-se, teve ainda uma contagem de 1.ª categoria -, decidiu ganhar mais tempo aos adversários, atacando no principal grupo. Na frente, já seguia em fuga Tiralongo, tendo sido alcançado por Contador já dentro do último quilómetro. O ciclista da Astana, antigo companheiro do líder da Saxo Bank, já vinha em grande esforço, ao passo que Contador evidenciava precisamente o contrário, e num gesto de grande fair-play, deixou-se ir atrás de Tiralongo, controlando apenas o que se ia passando mais atrás.
Tiago Machado subiu dois lugares na geral, depois de ter sido 16.º na etapa.
Contador parte para a penúltima etapa com mais de 5 minutos de vantagem para Scarponi e na chegada, amanhã, a Sestrière (2.ª categoria) pode ainda ganhar mais tempo à concorrência. A 20.ª etapa é, de resto, a mais longa deste ano, com 242 quilómetros (!).
19.ª etapa
Bergamo-Macugnaga, 209 km

1. Paolo Tiralongo, Itália, Astana, 5:26.27h
2. Alberto Contador, Espanha, Saxo Bank, m.t.
3. Vincenzo Nibali, Itália, Liquigas, a 3s
4. John Gadret, França, AG2R, a 6s
5. Joaquim Rodriguez, Espanha, Katusha, m.t.
6. Steven Kruijswijk, Holanda, Rabobank, m.t.
7. Michele Scarponi, Itália, Lampre, a 8s
8. Roman Kreuziger, R. Checa, Astana, a 21s
9. Hubert Dupont, França, AG2R, a 29s
10. Kanstantsin Siutsou, Bielorrússia, HTC, a 34s
(…)
16. Tiago Macgado, Portugal, RadioShack, a 1.04m
Geral
1. Alberto Contador, Espanha, Saxo Bank, 77:11.24h
2. Michele Scarponi, Itália, Lampre, a 5.18m
3. Vincenzo Nibali, Itália, Liquigas, a 5.52m
4. Johan Gadret, França, Ag2R, a 7.53m
5. Kantantsin Siutsou, Bielorrússia, HTC, a 9.58m
6. José Nieve, Espanha, Euskaltel, a 10.08m
7. Roman Kreuziger, R. Checa, Astana, a 10.20m
8. Joaquin Rodriguez, Espanha, Katusha, a 10.43m
9. Denis Menchov, Rússia, Geox, a 10.51m
10. José Rujano, Venezuela, Androni, a 11.50m
11. Igor Antón, Espanha, Euskaltel, a 10.58m
(...)
22. Tiago Machado, Portugal, radioShack, a 35.25m

Sérgio Minato

Bom tem muita gente odiando Alberto Contador por ter atacado Andy Scheleck na 14 etapa do Tour de 2010 onde conseguiu a lidarança e depois venceu o Tour, mas como ele tem uma ampla vantagem sobre Scarponi e Nibali. Se deu ao luxo de poupar forças e dar a primeira vitória a Paolo Tiralongo, que em entrevista a RAI sport agradeu o gesto de Contador e estava muito feliz, pois por anos sendo gregário da equipe conseguiu uma vitória no currículo.


para quem quiser ver o video acesse:
http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/media/ContentItem-a417c3a8-61e4-4737-a2be-7e558d762c18.html?refresh_ce#p=

quinta-feira, 26 de maio de 2011

Impressionante o carro russo melhor que o hammer?

Para que se impressionou com o Hammer este é também anfíbio!!! O mais incrível e que ele não tranfere o peso para o solo como um veículo comum, ele pode passar por cima de uma pessoa e não acontece nada, devido a tecnologia aplicada aos pneus( que são 6 ao todo). Sgue o vídeo para conferir o desempenho do veículo ficando a seu critério qual o melhor veículo o russo ou americano.

Consumidores lotam mercado em 'Dia sem Imposto' em Campo Grande

Consumidores lotam mercado em 'Dia sem Imposto' em Campo Grande

Empresários que oganizam a ação reclamam de carga tributária em MS.
Produtos chegam ficar 54% mais baratos durante Dia sem Imposto.

Tatiane Queiroz Do G1 MS
Aposentado Vanir Queiroz comprando durante Dia sem Imposto (Foto: Tatiane Queiroz, Do G1 MS)Aposentado Vanir Queiroz fez estoque
de leite (Foto: Tatiane Queiroz, Do G1 MS)
Diversos campo-grandenses acordaram mais cedo nesta quarta-feira (25) para aproveitar os preços no Dia Nacional do Respeito ao Contribuinte, mais conhecido como “Dia sem Imposto”. Em um supermercado da cidade que aderiu a campanha, a manhã começou movimentada. De acordo com o gerente do estabelecimento, Laudeir Nascimento, as 7h já tinha filas na porta do estabelecimento.
O aposentado Vanir Queiroz foi um dos consumidores que chegou cedo ao supermercado e aproveitou os preços sem a carga tributária. Ele conta que gostou do preço e resolveu comprar leite para o mês de junho inteiro. O litro do produto, que em um dia normal custaria R$ 1,99, saiu por R$ 1,74. A economia foi de 12,55%.
 A consumidora Claudia Vandeveld mora perto do supermercado e também aproveitou os preços reduzidos. No carrinho de Claudia, o detergente líquido que sairia a R$ 1,45, custou R$ 1,01 e o sabão em pó, caiu de R$ 2,99 para 2,08. A redução nos preços dos produtos de limpeza é de 30,37%.
Claudia também aproveitou para levar pacotes de fraldas que serão doados para um projeto social. O item está entre os produtos com maior incidência de carga tributária, que chega a R$ 54,75% do valor final. Com os impostos o pacote custa R$ 8,99 e sem a carga tributária ele saiu a R$ 4,07.
“Eu levei um susto porque a diferença é muito grande nos preços sem os impostos”, comentou a consumidora.
No entanto o produto mais procurado pelos consumidores foi a cerveja, que no mercado estava sendo vendida com o preço R$ 54,80% menor. A lata (350 ml) que custa R$ 1,59, saiu por apenas R$ 0,72. O estoque do produto foi vendido rapidamente e muitos consumidores reclamaram porque não conseguiram comprar.
“O cliente muitas vezes entende que se trata de uma promoção, mas na verdade, a redução no preço é apenas uma forma de conscientizar as pessoas do quanto elas pagam de impostos”, explica o proprietário do supermercado, Edson Veratti.
Carga tributária em MS
Os impostos que deixam os produtos mais caros para os consumidores também prejudicam os empresários e comerciantes. De acordo com o presidente do Conselho de Jovens Empresários (CJE-MS), Maicon Thomé Marins, Mato Grosso do Sul está entre os estados com maior carga tributária.
“Além de altas taxas de serviços como saúde, IPVA, IPTU, hoje pagamos um ICMS de aproximadamente 17% no estado, enquanto outros estados vizinhos pagam em torno de 12% no mesmo imposto. Isso torna os produtos ainda mais caros para nós e para os consumidores”, afirma o empresário.
Lei Federal
O Dia Nacional de Respeito ao Contribuinte foi instituído pela lei federal número 12.325, em 15 de setembro do ano passado. Em Campo Grande, a mobilização foi organizada pelo Conselho de Jovens Empresários (CJE-MS) da Associação Comercial e Industrial de Campo Grande (ACIG).

Dia sem imposto na região fracassa

Soraia Abreu Pedrozo
Do Diário do Grande ABC

fonte: http://www.dgabc.com.br/News/5888384/dia-sem-imposto-na-regiao-fracassa.aspx

O Dia Nacional do Respeito ao Contribuinte, comemorado ontem, foi um fiasco no Grande ABC. A ação mais notória que se vê todos os anos no dia livre de impostos é a venda de combustíveis sem os tributos, que respondem por mais da metade do preço da gasolina. Em São Paulo, um posto da Avenida Sumaré comercializou o litro do produto por R$ 1,31, sendo que normalmente seu custo é de R$ 2,79.
Na região, nenhum posto aderiu ao protesto. O presidente do Regran (sindicato do setor), Toninho Gonzalez, justificou que é inviável participar sem que haja o patrocínio de alguma entidade. "Isso na realidade é demagogia. Não tenho como amargar prejuízo de R$ 8.000, se vender 20 mil litros no dia, para dizer algo que todo mundo já sabe. Para viabilizar teria que ter a ajuda da distribuidora."
Gonzalez explicou que, se pagar R$ 2,50 pelo litro da gasolina, R$ 1,20 corresponde ao custo do combustível e, R$ 1,30, aos impostos. "Os tributos já vêm embutidos no preço. Não temos como descontá-lo. Somos meros repassadores do governo."
O economista-chefe da ACSP, Marcel Solimeo, ressaltou que geralmente os poucos que aderem à campanha (12 postos, um por cidade) têm a ajuda dos organizadores dela. "O posto tem margem de lucro muito pequena, e o custo para bancar o dia sem imposto é muito maior do que ela", diz. "Esse protesto é algo simbólico, que ocorre para chamar a atenção da população para a quantidade de impostos que pagamos."
ISOLADAS
Embora o Grande ABC não tenha tido adesão à campanha nacional, duas empresas apresentaram ações isoladas que, mesmo incipientes. demonstraram preocupação com a causa.
Estimulado pelo Núcleo de Jovens Empreendedores do Ciesp Santo André, um restaurante do bairro Jardim, em Santo André, que oferece self-service com preço fechado, deu desconto aos 15 primeiros que comeram por lá ou pediram marmita, sendo o abatimento de R$ 2 e de R$ 1, respectivamente. "Como essa ação foi feita em cima da hora, eu não abri para muitas pessoas. Mas, no segundo semestre, quero fazer de novo, e de um jeito que beneficie mais gente. Pretendo avisar com antecedência e favorecer quem pagar com dinheiro, pois assim não temos de pagar as taxas do cartão", conta o proprietário Alexandre Montanari.
A academia que fica no mesmo bairro, também foi pega de surpresa pelo núcleo e, por conta disso, decidiu estender sua campanha contra os impostos até sábado. Para o plano semestral será concedido desconto de 40%, saindo por R$ 65,94. "Queremos mostrar o peso dos impostos", diz o proprietário Rogério Gandolfo.

Sérgio Minato

Precisamos de ações concretas para cosncientizar a população de quanto pagamos de impostos, bom como disse o dono do posto que não podia bancar R$ 8.000,00 para 20.000 litros, mas então podia se fazer algo menor 5.000 litros com um "prejuízo" de R$ 2.000,00. Gente alguém já viu dono de posto de gasolina pobre? Nunca vi só se for mal administrado, uma campanha dessas dá mídia uma propaganda que em geral dá retorno positivo a médio prazo.
Cadê a lei que mostra o real valor dos produtos e o valor dos impostos na hora da compra? Adiantam projetos de interesse dos políticos, mas um projeto destes é como a reforma tributária(que se sair não vai mudar nada porque o governo não quer perder arrecadação, mas todo o governo Lula tivemos recordes de arrecadação por vários meses seguidos). Um bom exemplo são os carros(http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL398494-9658,00-IMPOSTOS+CHEGAM+A+DO+VALOR+DO+CARRO.html) que chegam a 40% do valor total, exemplo: um gol zero custaria R$ 10.000,00 a menos. Que faríamos com esse valor? Dá pra comprar uma moto de 150 CC(com impostos) e ainda sobra para capacete, capa, jaqueta, botas, etc. Então podemos dizer que de nosso carrinho novo somos donos da parte da frente do carro, pois a parte de trás damos ao governo?

quarta-feira, 25 de maio de 2011

Gasolina sem imposto provoca filas em postos de combustíveis do país

Protesto contra carga tributária promoveu venda com desconto.
Em média 41% do preço do combustível corresponde a tributos.

 Gasolina vendia a R$ 1,18 o litro. É o preço do combustível livre de impostos. Os consumidores fizeram filas em sete cidades do país para aproveitar o preço baixo promovido em um protesto contra a alta carga tributária no Brasil.

Em Brasília, o consumidor precisou enfrentar muita fila para abastecer no único posto da cidade que aderiu ao protesto. Cada consumidor podia comprar até 30 litros de combustível com desconto. Até o meio dia, 17 mil dos 20 mil litros reservados para o protestos já tinham sido vendidos.
Em Belo Horizonte, o protesto contra os impostos teve pagode e fila desde a madrugada. Muitos motoristas amanheceram na fila. “Vim às 4h30 para abastecer”, disse o conferente de mercadorias Edmilson Alves. Um posto que cobra R$ 2,39 por litro vendeu a gasolina por R$ 1,36.
Em São Paulo, a gasolina era ainda mais barata. Um posto oferecia o litro a R$ 1,18. Os consumidores usaram nariz de palhaço para protestar.
O desconto equivale ao que o consumidor paga de impostos. Em média, o consumidor paga 41% de impostos sobre a gasolina. Segundo o Instituto Nacional de Planejamento Tributário, este ano o brasileiro terá de trabalhar quatro meses e 28 dias só para pagar tributos.

Sérgio Minato
 
Já é tradicional, todo ano temos em várias capitais venda de combustíveis sem impostos uma iniciativa de alugns postos, patrocinados por empresas e instituições. Gente madruga na fila também pagando metade do preço!! Um detalhe limite de 30 litros por carro, mas ainda assim vale muito a pena, nos dias de hoje toda economia.
Também temos em algumas cidades dia sem impostos nos restaurantes onde uma refeição para 2 pessoas que saía por uns R$ 42,00 fica por uns R$ 28,00 em média 30% a menos, então podemos dizer que de cada quilo de que comemos 300 gramas vão para o governo. Bom resumindo se o cidadão come em 1 dia 1 quilo de  alimentos por dia, damos ao governo quase 110 quilos por ano!! Tem muita gente no mundo que não tem 300 gramas de alimento por dia!
Pensemos nisso, tanto imposto sem retorno real ao povo, agora o código florestal aprovado na câmara dos deputados com folga(lógico tem muito deputado com terras e amigos deles com terras também) isso porque o governo era contra e pior a base governista e ampla maioria, mas parece que neste caso valeu os interesses pessoais e não os interesses do governo.
Bom mas e  o caso Mercadante? Nesse caso o efeito abafa foi arrasador contra a oposição que é minoria, enriquecimento de 20 vezes o patrimônio em 4 anos(isso se falando de milhões) do ex-deputado e agora ministro(ele perdeu a eleição para o governo do estado de São Paulo) do governo Dilma. Mais uma vez jogos de interesses nada em beneficio do povo, onde o legistativo quer fazer vezes de executivo ou mesmo juduciário, investigando e julgando. Pouco se preocupando em legislar em nome do povo que os colocou lá, emperram pautas, não votam temas polêmicos, emendam ou modificam leis boas que depois ficam cheios de brechas, como o código florestal que anistia que desmatou antes de 2008, então é por isso que há hoje uma corrida desenfreada no desmatamento no centro oeste, pois os estados decidem e aí como provar que foi ou nao desmatado antes de 2008?
 

terça-feira, 24 de maio de 2011

Sem reajuste de combustível, Petrobras sofre alta de royalties

fonte: http://www1.folha.uol.com.br/mercado/919882-sem-reajuste-de-combustivel-petrobras-sofre-alta-de-royalties.shtml

Impedida pelo governo de repassar a alta internacional do petróleo para os combustíveis no Brasil, a Petrobras deixa de gerar uma receita maior, mas é obrigada a arcar com o custo mais elevado do barril do óleo que serve de referência para o pagamento de royalties, informa reportagem de Pedro Soares para a Folha.
A reportagem está disponível na íntegra para assinantes do jornal e do UOL (empresa controlada pelo Grupo Folha, que edita a Folha).
Diante da alta do petróleo, o custo com o que é recolhido aos cofres de União, Estados e municípios subiu de uma média de US$ 14,33 por barril de janeiro a março de 2010 para US$ 19,10 por barril em igual período de 2011. Trata-se de uma variação positiva, em dólares, de 33%.
Indiretamente, preços mais elevados do petróleo também pressionam outros custos de extração --que incluem despesas com equipamentos, empregados e investimentos, entre outros.
Apesar da perda de receita, a estatal lucrou R$ 10,985 no trimestre, alta de 42% ante o mesmo período de 2010.



Sérgio Minato


Bom se fala em "prejuízo", mas tirando os U$$ 19,10(do governo)e U$$ 11,38 (de custos) ainda sobram U$$ 67,52. É pouco? Isso era quase a alguns anos atrás era o valor de venda do barril de petróleo em janeiro de 2009 que era de  U$$ 77,00. Já em 2004 e 2005 variou de U$$ 40,00 a U$$ 55,00. Chegando a absurdos USS 249,00 em julho de 2008, neste mesmo ano em janeiro esteve a U$$ 170,00(http://www.indexmundi.com/pt/pre%C3%A7os-de-mercado/?mercadoria=%C3%ADndice-de-pre%C3%A7os-do-petr%C3%B3leo-bruto&meses=60) e em dezembro despencou para U$$ 77,00. Com uma variação dessas se o combustível subisse no padrão de 250 será que desceria na mesma velocidade de quando caiu para 77? Imaginemos o distúrbio econômico se num ano variassemos os combustíveis nesta escala? Haveria uma escalada na inflação absurda, acredito que a atual política de retenção de aumentos é muito prudente, pois antes de tudo somos auto suficientes e exportamos também. Mas vale o povo questionar essa cascata de impostos, que sugam mais da metade do valor do combustível. Que consequentemente elevam o custo de tudo no país, ou o custo Brasil, o que dificulta em muito nossas exportações, pois tudo gira em torno do custo de combustível.


Ciclistas de Caçapava Fábio Tenório e Xavier Rosa conquistam medalhas no GP Gama em Santos.



A equipe de ciclismo de Caçapava viajou até o litoral sul para a disputa do GP Gama de ciclismo, competição disputada na manhã do último domingo (22), na Avenida Pedro Lessa, em Santos. A competição válida pela terceira etapa do Campeonato Metropolitano Tremendão, teve com destaque na categoria elite o ciclista Fábio Tenório,mais conhecido como (Bahia),logo nas primeira volta houve uma fuga   com 2 ciclistas um de Pindamonhangaba e outro de Santos,depois de várias tentativas, ocorreu mais uma fuga bem sucedida com 5 ciclista entre eles estava Fábio Tenório que depois de uma disputa intensa conquistou o 5º lugar na categoria elite,e ainda nesta mesma tivemos Alexandre Almeida 10ª,e Willian Verissimo 11º lugar,e na categoria Master o destaque foi Xavier Rosa finalizou em 5º lugar.
Segundo os comentários do técnico Neno,O resultado do Fábio foi excelente tendo em vista que o gp Gama é muito disputado,mais gostaria de ressaltar o bom trabalho em equipe,mostrando que a equipe cada vez esta mais entrosada,e isso fara uma grande diferença nos jogos regionais,que é a nosso objetivo este ano.O próximo compromisso da equipe esta marcado para a cidade de Maringá no Parana´no Próximo domingo.O clube de ciclismo de Caçapava agradece o apoio da Prefeitura de Caçapava por meio da secretaria de esportes e seus patrocinadores/Marcondes Cesar/JBike/Suum/Geomater/TeT/Especiarias de Terra/Pont Motos/JPR auto peças e CST pneus

segunda-feira, 23 de maio de 2011

Piloto do voo AF 447 não estava na cabine quando avião começou a apresentar problemas, diz revista

Do UOL Notícias
Em São Paulo


 fonte: http://noticias.uol.com.br/ultimas-noticias/voo-af447/2011/05/23/piloto-do-voo-af-447-nao-estava-na-cabine-quando-aviao-comecou-a-apresentar-problemas-diz-revista.jhtm

A gravação da caixa-preta recuperada do voo AF 447 da Air France que caiu no Oceano Atlântico, em 2009, revela que o piloto Marc Dubois não estava na cabine quando o momento mais crítico do voo começou, de acordo com a revista alemã “Der Spiegel”.

Sondas de velocidade podem ter congelado

Em apenas quatro minutos, o destino do voo AF 447 foi selado. Este foi o tempo gasto do momento em que o primeiro aviso de emergência apareceu no painel do Airbus A330 até a queda no mar, entre o Brasil e a África, matando todas as 228 pessoas a bordo.
Desde a semana passada funcionários do Escritório de Investigação de Acidentes Aéreos da França (BEA, na sigla em francês) estão analisando o conteúdo das gravações da cabine do Airbus recuperadas da caixa-preta do avião. As análises feitas até agora sugerem que o acidente foi causado por uma combinação de erros técnicos e humanos.
Fontes ligadas à investigação revelaram que o piloto Marc Dubois, de 58 anos, não estava na cabine do avião no momento em que o problema começou. No entanto, o piloto correu para seu lugar assim que percebeu que algo estava errado. “Ele instruiu os dois co-pilotos para salvar a aeronave”, disse uma fonte ao “Spiegel”.
Apesar de a ausência momentânea do piloto indicar que um erro humano pode ter causado o acidente, dados da caixa-preta indicam que o avião se comportava de maneira estranha. Até agora, acredita-se que os pilotos levaram o Airbus para uma região de tempestades. A baixa temperatura acabou por congelar os sensores de velocidade.
No entanto, segundo a análise da caixa-preta, os pilotos tentaram achar o caminho mais seguro. A Zona de Convergência Intertropical é um local traiçoeiro, com cristais de gelo difíceis de serem detectados em radares climáticos. A quebra de sensores de velocidade dificultou o trabalho dos pilotos que precisam, neste momento do voo, manter o avião em uma velocidade precisa.
Há a possibilidade, de os pilotos terem agido de maneira incorreta com a quebra dos sensores de velocidade. Mas isto não isenta a fabricante do avião de responsabilidade.
FEBRABAN orienta a não aceitar notas manchadas de tinta
 
A Febraban (Federação Brasileira dos Bancos), emitiu nota onde orienta a população a rejeitar as cédulas que estiverem manchadas de tinta. Isto porque, boa parte dos caixas eletrônicos está equipada com um dispositivo que mancha as cédulas com tinta rosa após a explosão do terminal por ladrões de banco.
A federação informa que as cédulas manchadas estão sendo tratadas da mesma forma que as notas falsificadas. A Febraban esclarece que o dinheiro não perde seu valor, mas diz em nota publicada em seu site que as pessoas podem se recusar a receber o dinheiro marcado.
    
Os bancos estão orientados a reter as notas marcadas, fazer a identificação do seu portador e encaminhar as cédulas suspeitas para análise do Banco central. A Febraban e o Banco Central têm se reunido constantemente para adotar procedimentos que ajudem a coibir os roubos a terminais e dificultar o uso do produto roubado.
Fonte: Andhrea Tavares / Rádioagência Nacional
OBS:  QUEM MESMO DE BOA FÉ ACEITAR UMA NOTA MANCHADA, AO REPASSÁ-LA PODE SER  SUSPEITO OU ATÉ MESMO PRESO ATÉ QUE PROVE SUA INOCÊNCIA. PARA ESTAR A SALVO DESSE PROBLEMA NUNCA ACEITE NOTAS MANCHADAS.


Preço do etanol cai em 25 estados e no DF; valor médio recua 6,65% na semana

 
 
SÃO PAULO – O preço do litro do etanol caiu de maneira generalizada na última semana. A queda foi registrada em 25 estados do país e no Distrito Federal na semana encerrada no dia 21 de maio, frente à semana anterior.
Os dados da ANP (Agência Nacional de Petróleo, Gás e Bicombustíveis) mostram que o valor praticado pelo combustível subiu apenas em Rondônia.
Considerando o valor médio do país, o preço do etanol recuou 6,65% na última semana na comparação com a semana anterior, passando para R$ 2,076. Frente ao valor praticado há quatro semanas, de R$ 2,325, a queda foi de 10,71%. Para compilar as informações, a ANP realizou o levantamento com 8.000 postos revendedores.


Mercado sobe cenário de inflação em 2012, e corta em 12 meses
O mercado reduziu pela terceira semana seguida a previsão de inflação neste ano, mas elevou a do ano que vem, mostrou o relatório Focus divulgado pelo Banco Central nesta segunda-feira.
A estimativa para a alta do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) de 2011 recuou de 6,31% na semana anterior para 6,27%. A de 2012 subiu, após seis semanas de estabilidade, de 5% para 5,10%,
A meta do governo para ambos os anos para a inflação tem centro em 4,5% e tolerância de dois pontos percentuais.
A previsão para a inflação em 12 meses caiu pela quarta semana, para 5,11% ante 5,22%.
A previsão para a taxa Selic no final deste ano permaneceu em 12,50%, enquanto a de 2012 ficou em 12,25%.
Para o crescimento do Produto Interno Bruto, a previsão do mercado para 2011 foi mantida em 4%, enquanto que a estimativa para 2012 foi reduzida de 4,20% para 4,10%.
O prognóstico para a taxa de câmbio neste ano ficou estável em R$ 1,62. A projeção para o dólar em 2012 ficou em R$ 1,70.
(Por Vanessa Stelzer)

sábado, 21 de maio de 2011

Imagens da semana



Sérgio Minato

Não podemos viver sem os combustíveis, pelo menos até agora. Quem sabe alguém reinventa a roda e criam algo revolucionário, se é que já não existe e foi engavetado pelo cartel do petróleo que e muito poderoso. Porque, com tanta evolução em todos os setores, com novas invenções todo dia, sabe-se que o petróleo é utilizado desde 1850, isso no período moderno, mas há registros datados de 4000 a.C. Chineses já perfurando poços por volta de 347 BCE(fonte Wikipedia). Bom, então temos cerca de 160 anos usando o petróleo como combustível, será que não há nada que substitua? Pois o consumo só tende a aumentar, o problema não é só esse, mas sim os poluentes, vazamentos frequentes em poço, oleodutos e navios. Poluindo o meio ambiente de forma irremediável a curto prazo, prejudicando meio ambiente e o ser humano dependendo de onde ocorrer o vazemento.
Bom hoje temos como altenativos, os carros a etanol até o momento com "menos impacto" ambiental(desconsiderando meios condenados de colheita com a queima da palha), temos os elétricos(que tem as baterias como resíduo), temos os movidos a hidrogênio(que carecem de muito estudo e evolução tecnológica, segundo especialistas nada antes de 2020) e ainda temos os de ar comprimido(http://www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=010170070530).
Esperemos que estas inovaões venham logo, antes que o ser humano seja obrigado a abandonar todo tipo de combustível fóssil por questões de sobrevivência, já que estamos em estágios avançados de aquecimento global, onde vários estudos mais pessimistas não chegaram nem perto do quadro atual. Pode ser que as novas gerações não terão um planeta em condições de sobrevivência descente?

sexta-feira, 20 de maio de 2011

 

Prévia da inflação oficial estoura meta do governo

SÃO PAULO - O Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo-15 (IPCA-15), prévia da inflação oficial, teve alta de 0,7% em maio, com desaceleração em relação a abril, quando o indicador marcou 0,77% de avanço.
Em maio de 2010, contudo, a inflação ficou em 0,63%. Nos 12 meses até maio deste ano, a taxa de 6,51% superou o teto da meta estipulada pelo governo (6,5%).
No acumulado deste ano, o IPCA-15 apresentou expansão de 3,86%, excedendo os 3,16% verificados em mesmo intervalo do calendário passado.
Para este ano, o centro da meta de inflação perseguido pelo Banco Central é de 4,5%. Este índice pode ter variação de dois pontos percentuais para cima ou para baixo, ou seja, a inflação poderia ir de 2,5% a 6,5%. O índice de 4,5% é chamado de centro, pois está bem no meio dos extremos.

Conforme o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), no comparativo mensal, a diferença de 0,07 ponto percentual entre a taxa de abril e a de maio "é explicada, principalmente, pelos grupos alimentação e bebidas, que passaram dos 0,79% para 0,54%, e transporte, que, de 1,45%, foi para 0,93%".
Das classes avaliadas, Artigos de residência apresentaram queda de 0,28% em maio, após recuo de 0,07% em abril. Vestuário reduziu o ritmo de alta, indo de 1,46% para 1,30% de elevação. Em contrapartida, Habitação subiu mais (0,72% para 0,93%) assim como Saúde e cuidados pessoais (0,57% para 0,96%) e Despesas Pessoais (0,51% para 0,81%).
Para o cálculo do IPCA-15, os preços foram coletados de 13 de abril a 13 de maio e comparados com aqueles vigentes de 16 de março a 12 de abril de 2011.
O indicador refere-se às famílias com rendimento de um a 40 salários mínimos e abrange as regiões metropolitanas do Rio de Janeiro, Porto Alegre, Belo Horizonte, Recife, São Paulo, Belém, Fortaleza, Salvador e Curitiba, além de Brasília e Goiânia. A metodologia utilizada é a mesma do IPCA; a diferença está no período de coleta dos preços.


Influência das comodities na inflação

Sérgio minato

Bom o fantasma da inflação está de volta, antes do aumento da gasolina e etanol, todos os outros devirados de petróleo aumentaram sem o povo perceber, até que os preços em geral iam subindo, depois do aumento dos combustíveis o fato se agravou. O governo se preocupa em aumentar as taxas de juros para segurar o consumo, mas isso e o menor dos probelmas, pois a inflação tem impacto maior pelo petróleo de derivados. Apesar das facilidades de crédito o povo em geral não compra as coisas que estiverem caras, pesquisam o menor preço e compram.
Gostaria de saber porquê a Argentina que compra gasolina do Brasil sem mistura, vende por menos da metade do preço praticado no Brasil? Que é produtor de petróleo, na Venezuela que é produtora de petróleo enchemos o tanque com menos de U$$ 2,00 menos de R$ 4,00(supondo que m tanque seja de 70 litros). Como já abordei em matéria anterior com vídeo. Agora pergunta aos argentinos se eles não acham a gasolina cara?
Existem muitos meios de segurar a inflação, mas parece que o governo para não perder arrecadação, opta por aumentar a taxa SELIC(A taxa SELIC é um índice pelo qual as taxas de juros cobradas pelo mercado se balizam no Brasil). Não podiam fazer quando os carros estavam encalhados e houve demissões em massa, quando reduziram os impostos? O que aconteceu? Vendeu-se muitos carros, causando um efeito jamais visto onde todos trocaram os carros velhos por ZERO KM, efeito que causou falência de muitas revendas de usados, pois as taxas cobradas desmotivavam sua compra, isto persiste até hoje com taxas melhores para os ZERO KM.
O mesmo podia se feito com as comodities(Usada como referência aos produtos de base em estado bruto (matérias-primas) ou com pequeno grau de industrialização, de qualidade quase uniforme, produzidos em grandes quantidades e por diferentes produtores) onde o governo pode baixar os impostos(que não são poucos) para segurar aumentos sazonais, que são previsíveis como entressafras, quebra de produção em outros países produtores. Voltando a taxas normais quando se estabilizasse a situação, isso vale para petróleo, grãos, frutas, açúcar e etanol, etc.

quinta-feira, 19 de maio de 2011

Preço do etanol cai R$ 0,10 na região

Alexandre Melo e Paula Cabrera

fonte: http://www.dgabc.com.br/News/5886842/preco-do-etanol-cai-r$-0-10-na-regiao.aspx

O preço do combustível começa a pesar menos no bolso do consumidor nos postos do Grande ABC. O litro do etanol já pode ser encontrado por R$ 1,69 na maioria das bombas. A diminuição foi de R$ 0,10 em menos de uma semana. Ontem a equipe do Diário percorreu cerca de 30 postos na região e constatou a redução. Na quinta-feira, os mesmos estabelecimentos visitados ontem cobravam R$ 1,79 pelo litro do combustível. A expectativa é que o preço chegue a R$ 1,54 nos próximos dias.
A diferença no preço é diária, principalmente para o álcool. Agora que estamos saindo da entressafra, esperamos que o preço volte a ser muito mais vantajoso do que o do gasolina", explica o gerente de posto de Santo André, Fernando Moura.
Em São Caetano, município onde o valor médio do combustível segue em R$ 1,89, a expectativa também é de melhora até o fim de semana. "O preço caiu 10% nesta semana e o álcool já voltou a ser competitivo com a gasolina. Se somarmos a redução total que tivemos nos últimos 15 dias, supera os 30%", avalia Wilson Guirao Costa, gerente de estabelecimento em São Caetano.
O presidente do Regran (Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de petróleo da região), Antonio Gonzalez, explica que após o recuo dos preços anunciados pelo governo, a BR Distribuidora voltou a elevar o valor do etanol, o que fez com que a queda não fosse maior. "Mesmo assim o consumo aumentou em média 20%. Alguns postos ainda vendem álcool a R$ 1,79, mas o preço cairá partir de amanhã."
COMPARAÇÃO
Diadema é o município com o menor valor médio nas bombas, com alguns postos vendendo o combustível derivado da cana-de-açúcar por até R$ 1,57.
São Bernardo, Santo André e São Caetano é possível abastecer com álcool custando R$ 1,69, em média, o litro.

GASOLINA - O preço do litro da gasolina na região teve queda de R$ 0,20 em pouco menos de uma semana, passando de R$ 2,89 para R$ 2,69 na maioria das bombas do Grande ABC. Apesar da melhora, ainda é mais lucrativo abastecer com o etanol, o que faz com que, em muitos postos da região, o álcool dispare como o item mais vendido.
"Desde segunda a gasolina está mais barata nas bombas, mas as vendas seguem iguais, com o álcool sendo o preferido dos clientes, com quase 70% da procura", diz a gerente de um posto de Diadema, Laudicéia Soares.
Em São Caetano, onde o valor médio dos combustíveis caiu menos do que no restante da região - o etanol custa R$ 1,89 e a gasolina R$ 2,79 -, a venda dos produtos segue empatada nos postos. "É algo que varia de motorista para motorista, mas muitos ainda preferem abastecer com a gasolina", diz o gerente Wilson Guirao da Costa.
VILÃ - Mesmo com a redução nos valores, a gasolina ainda é a vilã da inflação paulistana neste mês, apesar de a alta dentro do Índice de Preços ao Consumidor ter desacelerado na comparação com a registrada no início de maio. Na primeira medição do mês, a gasolina teve alta de 6,69%; na segunda, avançou 6,20%. Esse alívio veio principalmente do álcool, que migrou da elevação de 1,12% para queda de 4,32% entre os dois períodos. Sozinha, a gasolina respondeu por 28% de toda a variação do IPC, em linha com os 27% da semana passada

terça-feira, 17 de maio de 2011

 
O clube de ciclismo de Caçapava esteve presente  na cidade de Cerquilho para a disputa da 3ª etapa do campeonato paulista de contra relógio e resistência,o evento foi montado  em um circuito em frente praça de eventos e contou com a presença de mais de 800 ciclistas vindo de várias regiões do estado,o clube de ciclismo de Caçapava contou com a participação de 14 ciclistas dividido em várias categorias.No dia 14 sábado foi a etapa de contra relógio a onde o ciclista larga sozinho e ganha que fizer o menor tempo,o destaque nesta etapa foi Paulo Rhodem que faturou o 5º lugar e também Nayra yaci que ficou com o 8º lugar na elite feminino,já no domingo na etapa de resistência a equipe teve vários destaques começando por Anna Carolina Esquerro que mais uma vez faturou a medalha de ouro  na categoria mirim e lidera o campeonato com folga,outro que se destacou foi Murilo Borba faturou o 3º lugar na categoria mirim e também a sua irmã Beatriz Borba da categoria infantil depois de uma disputa intensa subiu no pódio em 4º lugar,já na categoria sênior depois de uma fuga do pelotão e um esforço imenso José Joaquim (Neno) subio no pódio em 4º lugar ele que também é o técnico da equipe,não podemos deixar de ciclistas que não subiram no pódio mais tiveram boas colocações,como Fábio Tenório o (Bahia)  da elite masculino que fez um excelente 6º lugar e também Nayra yaci  e Ana Paula ambas da elite feminino depois de um grande esforço finalizaram entre as 15 melhores.Segundo o técnico Neno a equipe vem e uma excelente evolução e a prova disto foi a quantidade de medalhas em uma etapa do paulista feito inédito para nossa cidade.Todo trabalho feito com a equipe é visando jogos regionais no mês de julho na cidade de Pindamonhagaba.O próximo compromisso da equipe esta marcado para dia 29 no cidade de Maringá Paraná em prova valida pelo ranking brasileiro.O clube de ciclismo de Caçapava agradece o apoio da Prefeitura de Caçapava por meio da secretaria de esportes e seus patrocinadores/Marcondes Cesar/JBike/Suum/Geomater/TeT/Especiarias de Terra/Pont Motos/JPR auto peças e CST pneus


sexta-feira, 13 de maio de 2011

Economia // combustíveis

 

Postos da Petrobras vão baixar preços de combustíveis entre 6% e 10%

Publicado em 11.05.2011, às 16h31

fonte: http://ne10.uol.com.br/canal/cotidiano/economia/noticia/2011/05/11/postos-da-petrobras-vao-baixar-precos-de-combustiveis-entre-6_porcento-e-10_porcento-271260.php

O ministro de Minas e Energia, Edison Lobão, disse nesta quarta (11) que a BR Distribuidora, subsidiária da Petrobras, vai reduzir os preços da gasolina e do etanol entre 6% e 10%. O objetivo é fazer com que outras empresas também baixem os preços dos combustíveis aos consumidores.

“A BR está reduzindo seus preços e utilizando seus estoques. Os outros distribuidores também estão trabalhando nessa direção”, disse.

Segundo o ministro, os preços dos combustíveis, que se elevaram muito nos últimos meses, já estão caindo significativamente. “Os preços prosseguirão em queda até que se estabilize um patamar razoável”, disse Lobão.
Fonte: Agência Brasil

Com essa medida os postos de outras bandeiras se viram obrigados a baixar seus preços também, já se ve nos postos em vários estados uma queda acentuada do etanol que já chega a ser compesador em relação a gasolina. Como vimos protestos por todo Brasil, provavelmente o governo federal se viu obrigado a tomar medidas para acalmar a opinião pública, já que ninguém mais aguenta mais tanto aumento.
Fiquemos de olho e protestemos sempre, dá certo.

A gasolina e tão cara por causa do etanol?

Pois é a conclusão mais óbivia, somos auto suficientes de petróleo, nós mesmo transportamos e nós mesmos refinamos tudo, em tese tudo com mão de obra brasileira, gerando emprego e renda, direta e indiretamente, pois também construímos plataformas e até navios.
Sabe-se que os combustíveis são responsaveis diretos nos aumentos de preços de um modo geral, pois tudo gira em em torno dos combustíveis, bom se temos nas bombas mais de 50% de impostos, para evitar aumentos nos combustíveis e nos preços(inflação) não seria prudente baixar impostos como medida para contenção de aumento, pois sabemos que os preços variam muito o tempo todo, seja pela morrte do Bin Laden, conflitos no Oriente Médio de reponde por mais de 25% do petróleo produzido(mas peraí somos AUTO SUFICIENTES),  o preço do dólar e por fim do etanol que tem preços variáveis de acordo com a safra. Mas não deveíamos ter estoques reguladores, pois o programa do etanol foi criado em 1975, já deveríamos ter um plano B para entresafra da cana.

Veja os preços de gasolina ao redor do mundo


Aqui vemos os preços da gasolina ao redor do mundo, sempre falando da gasolina e sempre mostrando os preços em dólar, e por galão, que nos EUA é de 3,78 litros. As cores indicam os continentes. O tamanho da letra é maior quando o preço é maior.
Fiz uma tradução pra vermos quanto custa, em reais, e por litro, a gasolina em alguns países:
EUA (Nova York)  R$ 1,38, São Paulo R$ 2,45, Londres R$ 3,34, Tóquio R$ 2,25, Bagdá R$ 0,59, Caracas R$ 0,08

Agora depois de tudo isso porquê tão caro? Será que é para manter a vantagem de usar etanol nos carros flex?
Mas desde vários incentivos ao uso do etanol tivemos aumentos enormes no preço, quem não lembra da crise do programa Pró Alcool que foi de 1986 a 1995(http://www.biodieselbr.com/proalcool/pro-alcool.htm) devido a grande baixa do petróelo(O Programa Nacional do Álcool ou Proálcool foi criado em 14 de novembro de 1975 pelo decreto n° 76.593, com o objetivo de estimular a produção do álcool) onde o governo teve que socorrer as usinas de alcool para não fecharem as portas?
O etanol custava em dezembro de 2000 R$ 1,10 e em 2001 já tivemos um aumento de 8% e 15%(http://www.terra.com.br/economia/2000/12/04/142.htm). Hoje custa quanto? mais que o dobro? No ano passado vimos sucessivas notícias de contrução de usinas de produção de etanol e havia escassez de mão de obra na construção e operação nas usinas, a troco de que tudo isso? O etanol virou um negócio muito rentável. Então podemos concluir que a gasolina está alta para manter o precioso etanol muito rentável para quem produz, porque se tivermos a gasolina num preço justo e impostos também poderíamos ter um valor bem menor que hoje, mas no entanto o etanol perderia espaço, pois ele rende menos e portanto precisa custar 70% do valor da gasolina....
Na Venezuela você pode encher um tanque grande de combustível puro por U$$ 1,5
vejam o vídeo:

Convertendo em valores de hoje U$$ 1,50 teremos R$ 2,40 dá para comprar o que? Uma coca cola 600 ml dependendo do estabeleciemento. No Brasil compramos 880 ml de combustivel, é razoável não?